1 rappel et 2 signalements de propriétaires enregistrés pour cette année modèle.
Presque tout ceci décrit l'année modèle, pas la voiture précise. Rien ici ne renseigne sur le kilométrage, les accidents ou la propriété de ce véhicule : aucun identifiant ne les encode.
On multiple occasions, my 2022 Fiat, while cruising at 55 mph, crests a hill and begins down when the engine increases from 2000 rpm to 4200 rpm and speed increases 9-10 mph almost immediately. A driver is caught unaware and must brake back to the normal speed limit. No other vehicle I’ve driven has done this and no current vehicle I own does this. Unless braking occurs, a driver could easily hit a vehicle in front, if any. Stellantis/Chrysler says this is normal although no other Chrysler vehicle I own does it. The dealer can not find a fault although something they did on the first service visit made it worse. I have two videos of separate instances.
Déposées par des propriétaires de cette année modèle et non vérifiées par la NHTSA : le témoignage d'une personne, pas un fait établi.
Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2017-2024 Alfa Romeo Giulia, 2018-2025 Alfa Romeo Stelvio, 2019-2023 Fiat 500X, Jeep Renegade, and 2024 Fiat 500E vehicles. A seat belt buckle switch sensor may be improperly connected, preventing the front seat air bag from deploying as intended.
Solution : Dealers will repair the connection, free of charge. Owner notification letters were mailed beginning August 27, 2024. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's number for this recall is 82B.
Publiés par année modèle et non par VIN : ils peuvent ne pas concerner ce véhicule, ou avoir déjà été effectués. À confirmer auprès d'un concessionnaire.